发电机组类型不同，影响因素也有所不同。但总体说来，除了个别特殊因素外，发电机组不能起动的基本原因是一致的。

　　因蓄电池供电不足导致发电机组不能起动时，基本现象是：按下起动按钮后，起动电机有动作，但发电机组基本不转或转动困难。

　　．虚接－起动电虚接，不认真检查是不能发现的，粗略一看，线完好无损，但起动电机就是不动作；

　　起动电机出轮损坏，虽然起动电机动作正常，可以听见起动电机旋转的声音，但是发电机组曲轴没有任何反应。

　　ａ、油系统中有空气：如果油系统中有空气，将导致柱塞泵油不足或根本不泵油。所以，发电机组无法起动。此类故障经常发生在更换滤芯或油管之后。而如果油系统中有接头密封不严或其它漏油现象，也可能导致发电机组不能起动。

　　ｂ、油系统堵塞：如果油系统中有软管成９０度直角和其它死结或油箱进油口（被杂质）堵死，发电机组不能起动就是正常现象了。

　　油系统因素导致发电机组不能起动，其基本现象是：如果发电机组偶然起动成功，但运行几分钟后就会自动熄火。即便不自动熄火，发电机组作业时也显动力不足、RPM下降严重且排气无烟。

　　喷油泵因素导致发电机组不能起动主要因素有：柱塞／出油阀严重磨损、油量控制齿杆卡死或低压输油泵损坏。

　　如果喷油泵的柱塞和出油阀大面积严重磨损，发电机组自然不能起动或起动困难。由于柱塞和出油阀磨损严重，起动时RPM较低，（柱塞付）燃油泄露相对严重一些，高压油系统建压困难，所以发电机组起动困难或不能起动。

　　由于某些原因（比如：燃油中的水分太多导致齿杆修饰）导致油量调节齿杆卡死在断油，发电机组无法起动。此类故障常发生在停机一段时间后重新起动发电机组时。其基本优点是：发电机组其它因素一切正常，就是不能起动。

　　低压输油泵损坏后，在喷油泵柱塞腔内无法形成足够的燃油预压，导致柱塞泵油不足，所以发电机组不能起动。

　　柴油润滑油焖控制器故障，比如：油门栏杆球头脱落、断掉或卡死、喷油泵上油门拉杆回位弹簧断掉或停机电磁铁故障等，均可能是发电机组不能起动。

　　ａ、油门拉杆球头脱落或断掉，油门控制系统失效，发电机组肯定不能起动；观察油门使用系统可以发现：油门控制手柄有动作，但油门拉杆没有动作。

　　ｂ、如果油门使用系统卡死在断油，发电机组一样不能起动；其可能现象是：油门控制系统失灵或不能动作。

　　如果喷油泵油门回位弹簧断掉，喷油泵油门控制联动系统失灵，发电机组无法起动。基本现象是：发电机组一切正常，就是不能起动。

　　如果发电机组使用电动停机电磁铁停机，则可能经常碰到由于停机电磁铁故障而导致发电机组不能起动或不能停机的故障，造成此类故障的基本原因是：

　　对于ａ、ｃ、ｄ三个因素造成的故障，可以很容易的检查出来，这里不作叙述。对ｂ因素造成的发电机组起动困难或不能停机故障，需要作一点详细的说明和解释。

　　由于手感时停机电磁铁伸缩臂可以滑动，容易忽略其是造成发电机组不能起动或停机故障的。有时，停机电磁铁伸缩臂不能伸出或伸出量不足，人们一般会认为是电磁铁回位弹簧弹力大造成的，为了能够起动发电机组，紧急方法是去掉停机电磁铁伸缩臂回位弹簧。这样做的结果是，发电机组起动可能没有问题了，但随之而来的问题是发电机组停机困难或不能停机。为避免出现类似现象，因此：

　　在排除了因安装或电等问题后，发电机组经常出现起动或停机困难时，应该认真检查停机电磁铁是否自身存在问题：

　　如果需要去掉回位弹簧才能起动发电机组时，则说明停机电磁铁伸缩臂已存在问题。此时可以拆下其与新的产品进行比较。

　　．如果手感认为旧件伸缩臂伸缩阻力比新件的大，则说明旧的停机电磁铁有问题，不能继续使用，必须予以更换。

　　．也可以测量新旧停机电磁铁的电流通过量或通电后观察新旧电磁铁伸缩臂的伸缩量，如果发现旧件的电流通过量大于新件或旧件伸缩臂的伸缩量小于新件时，则说明该停机电磁铁有问题，应该予以更换。

　　由于冬季温度太低，超出了发电机组自身可以起动的最低极限温度后，发电机组自然起动困难。遇到类是现象时，需要采取特殊预热措施才能起动发电机组。

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