Perkins产品的操作、保养和维修中的大多数损坏平远发电机厂家，都是因为不崔守基本安全规则或防范方法致使的。若能在损坏发生前认识到各种潜在危险，故障往往是可以防止的。对各种潜在的危险，必须对工怍人员提出警告。还必须对作业人员进行培训．使其掌握必要的技能和正常使用工具。

　　在本手册中和在产品上都供应有安全防范方法和警告。如果对这些警告不予注意会给自己或他人造成人身伤亡。

　　辨识危险用“安全警告符号”和“标志文字”，如“危险”、“警告”或“当心”。“警告”标贴如下所示

　　Perkins4016深圳康明斯发电机组燃油供油油路是种传统布置用于使用喷油器的发电机组。燃油供油油路使用输油泵特燃油从油箱输送到喷油咀。输油泵是种定量齿轮泵。输油泵装配至机油泵背面。用于加注系统的充油泵位于输油泵上。更换滤芯后必须充注装置。排放供油和回油歧管更换喷油嘴之后必须充注系统。

　　燃油连续不断地自供油歧管流经喷油器。燃油会在喷油泵的供油口或注油口没有被喷油器体组件柱塞关闭时流过喷油泵。没有喷人汽缸的燃油经过回油歧管流回油箱。回油歧管的端部安装有个压力调节阀。压力调整阀控制整个燃油机构的压力。这样可确保喷油嘴正确加注燃油。机械驱动喷油嘴机构提供喷油正时的总体控制。改变喷油正时是为了使发电机组的性能最佳。速度探头可测量发电机组转速。数字调速器调整至发电机组的燃油输人使实际发电机组速度与理想发电机组速度匹配。发电机组转速由速度控制器和速度传感器保持。速度传感器安装在飞轮齿轮附近。调速器执行器由数字调速器控制以将需要的负载连接至喷油泵连杆。燃油喷射到汽缸内以控制油量。

　　Perkins4016东风康明斯发电机组喷油器装置供应加压燃油泵内燃油所需的下压力。机械操作的喷油泵使燃油能够被喷人燃烧室。功用力通过凸轮轴上的喷油泵凸轮经过挺杆传送至推杆。接着功用力从推杆传送过摇臂组件并传送至喷油泵顶部。调节螺母使喷油泵间隙能够得到调定。

　　Perkins4016东风康明斯发电机组进排烟机构的部件控制用于燃烧的空气的质量和数量。发电机组的每侧都有独立的涡轮增压器和排烟歧管。在4016-61 TRG发电机组上发电机组每侧设有一个后冷器。进气歧管是个将后冷器室与缸盖进气口相连的系列弯头。Perkins4016深圳康明斯发电机组缸体中间有个凸轮轴。Perkins4016康明斯发电机组凸轮轴控制气门机构部件和喷油器的移动。

　　(1) 排烟岐管 (2)后冷器（3）发电机组汽缸 (4)进气口 (5)涡轮增压器压缩机叶轮（6)涡轮坩压器埚轮叶鞋（7）排气出口

　　Perkins4016康明斯柴油发电机组压缩机叶轮(5)将来自空气滤清器的清洁进气通过进气口(4)吸人涡轮增压器压缩机。压缩机叶轮通过旋转压缩空气。涡轮增压器压缩机叶轮的旋转进而将空气经由个气管推向后冷器器(2)。在空气到达每个缸盖内的进气室之前后冷器会降低这些被压缩的空气的温度。从进气室流入汽缸的空气是由进气门来控制的。

　　每缸都有两个进气门和两个排烟门。请参阅《系统操作、测试和调整》“气门系统”。在进气冲程活塞向下移动时进气门打开。被冷却和压缩的空气就被从进气室吸人气缸。

　　压缩冲程时进气门关闭活塞开始向上移动。当活塞快到压缩冲程上止点时燃油被喷入汽缸。燃油与空气混合开始燃烧。燃烧所发生的力在作功冲程时向下推动活塞。当活塞再次向上移动时活塞处于排气冲程。排气门打开排气经由排气口被压人排烟歧管(1)。活塞完成排烟冲程之后，排烟门关闭循环再次开始。

　　排气从排气歧管(1)进入涡轮增压器的涡轮机侧。这些排烟使得涡轮机叶轮(6)旋转。涡轮机叶轮与驱动涡轮增压器压缩机叶轮(5)的轴相连。排烟经由排气出口(7)流出。

　　Perkins4016广州康明斯发电机组后冶器（1）位于发电机组每侧的飞轮端。每个涡轮增压器的增压空气经过空气管进入冶却器。空气流过管状基体并由管内流动的循环水冶却。冶却后的空气通过进气歧管进入发电机组。

　　4016-61 TRG发电机组后冶器采用独立的水路。水由辅助水泵输送。水从进口经过后、A器管流向端盖。然后经过双向系统流向出口。接着水流向增压冷却器回路。

　　来自涡轮增压器压缩机侧的进气经由管道流入后冷器。空气接着流经芯组件的散热片气温因而减轻。、冷却后的空气从后冷器流出 然后进人气室。空气经由弯管流向缸盖的进气口。

　　气门机构部件在发电机组运行期间控制进气和排烟流进和流出汽缸。曲轴齿轮通过惰轮驱动凸轮轴。凸轮轴必须与曲轴具有正时对应关系以便获得准确的活塞与气门移动的相互关系。凸轮轴上针对每缸有三个凸轮。其中两个凸轮操作气门，另外个操作喷油咀。凸轮轴转动时凸轮轴上的凸轮使挺杆上、下移动。该移动使推杆移动摇臂。摇臂使连接件向下移动。连接件同时打开两个气门。该气门可以是进气门或者是排气门。每缸都有两个进气门和两个排烟门。当挺杆上移时气门弹簧导致气门关闭。

　　Perkins4016广州康明斯发电机组在发电机组后端装配了四个涡轮增压器(1)。每个涡轮增压嚣的涡轮机侧都连接至该涡轮增压器的排气歧管。每个涡轮增压器的压缩机侧都通过管道与后冷器壳体相连。

　　来自空气滤着器的清洁空气由于压缩机叶轮(4)的旋转功能被吸人压缩机壳体的进气口。压缩机叶轮叶片压缩进气。此压缩流程可增大进入气缸的空气流量。这样可使发电机组更高效地燃烧更多燃油。更高效地燃烧更多燃油可增强动力。

　　涡轮增压器中的轴承(5)和轴承(7)使用发电机组机油进行压力润滑。机油经由进油管被输送到上部的进油口(6)。机油继而经由中段内的油遁润荷轴承。机油从底部的出油口(9)流出。然后机油通过回油管流回机油盘。

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