注:如果经常需要添加防冻液，则表明康明斯ISB3.9发电机或冷却系统存在泄漏。找到并修复泄漏。

　　康明斯ISB3.9发电机运转时，混入的空气将会与冷却液混合，并引起气蚀和传热效率下降。防冻液中含有过多的空气会致使缸盖和缸体局部偏热，并导致缸盖开裂、气缸拉伤或缸盖垫圈鼓起。

　　加注时，必须让空气从康明斯ISB3.9发电机水箱宝通道排出。空气通过摆针开口到散热器顶部软管，然后排出加注口。配备中冷器的康明斯ISB3.9发电机有额外的排气口。加注时，打开旋塞。

　　注:加注冷却系统前，必须先将水箱宝和水以各占 50% 的比例混合。由于康明斯ISB3.9发电机冷却液的散热能力弱于水，先向康明斯ISB3.9发电机中加注冷却液将会使液体在完全混合前致使康明斯ISB3.9发电机偏热。

　　在温度 -37°C [-35°F] 以上的环境中，康明斯ISB3.9发电机需要 50% 的乙二醇基防冻液才能正常工作。在温度低于 -37°C [-35°F] 的环境中，康明斯ISB3.9发电机需要使用 40% 水与 60% 水箱宝的混合液。不得使用超过 60% 的防冻液。

　　不要只使用水作为冷却液。只用水作冷却液会因腐蚀而故障康明斯ISB3.9发电机。缸盖密封垫特别容易堵塞。这些洞只是些小孔低噪音发电机组，它们的大小很关键。不得扩大这些孔。否则会扰乱水箱宝的流动而不能排查偏热问题。

　　压力盖不合适或故障将致使防锈水损失及康明斯ISB3.9发电机过热。参考第 8 节中的办法 008-047。

　　当含有空气的冷却液变热时，防冻液中的空气膨胀会使冷却水溢出，从而造成冷却液损失。空气受热后膨胀，装置压力增加，使压力盖开启。

　　如果以下系统之间存在泄漏，冷却装置和润滑装置的作业压力将使机油和冷却液混合： 缸盖密封垫、机油冷却器等（参考第 7 节中的对策 007-037。

　　注:通过散热器底部水箱中的变速箱油冷却器，变速箱油也会泄漏到水箱宝中。参考 OEM 维修手册。

　　水泵从散热器吸取冷却水并将其泵出，经过康明斯ISB3.9发电机回到散热器顶部进行冷却。防锈水的减轻或断流都会导致康明斯ISB3.9发电机太热。

　　泵由曲轴皮带轮通过皮带驱动。自动皮带张紧轮用于预防皮带在水泵皮带轮上打滑。张紧轮故障会造成水泵叶轮的旋转转速减轻，因而防锈水流量降低。

　　如果水泵的进口软管塌陷，也会减少冷却液流量。如果康明斯ISB3.9发电机低速运转，软管通常不会塌陷。在康明斯ISB3.9发电机以额定速度运转时，检测软管。

　　注:确保康明斯ISB3.9发电机已经达到暖机状态，最低 95°C [203°F]，这时节温器才会开启。

　　水泵磨损或出现损坏都将无法发生避免康明斯ISB3.9发电机偏热所需的防锈水流量。然而，在检修冷却液流动或更换水泵前，一定要先检验故障判定逻辑办法所述其它可能起因。参考第 8 节中的方法 008-062。

　　由风扇吸入的空气通过散热器的散热片，冷却泵入到散热器中的水箱宝。环境中的碎屑（纸屑、麦秸、绒毛、灰尘等）可能会卡在散热片中，阻止空气的流动，从而减弱散热器冷却效果。

　　如果风扇由皮带驱动，皮带打滑将使风扇速度减轻，并减弱冷却效果。有故障的自动皮带张紧器可能会导致此问题。

　　一些应用型号采用温控风扇。只有需要维持防锈水正常温度时，这些风扇才作业。如果冷却水温度升高时风扇没有工作，康明斯ISB3.9发电机会过热。如果冷却水温度减小时风扇没有关闭，康明斯ISB3.9发电机会过冷。

　　百叶窗的布置是用来控制通过散热器的空气流。如果在需要时百叶窗不能开启，康明斯ISB3.9发电机将过热。百叶窗无法关闭将致使过多的空气流入，使康明斯ISB3.9发电机过冷。

　　对于空-空中冷式康明斯ISB3.9发电机，可以使用防寒前罩，但只能部分遮盖冷却装置的正面区域。最小 120 平方英寸的空-空中冷式康明斯ISB3.9发电机的正面区域必须露出，以便让气流通过。

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