电瓶可能有易爆性气体逸出。为避免人身伤害，在维保电瓶前，必须保持发电机组舱通风良好。为了避免发生电弧，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

　　断开蓄电池。参考原始装备制造商 (OEM) 修复手册。如果配备湿式飞轮壳，拆下飞轮壳底部的螺塞以将机油从飞轮壳排出。

　　拆下启动马达。参考第 13 节中的办法 013-020。拆下变速箱和所有相关部件，如果配备。参考 OEM 维修手册。如果配备，拆装飞轮。参考第 16 节中的举措 016-005。拆下柔性连接盘总成（如果配备）。参考第 16 节中的步骤 016-004。可能需要拆下主轴通气管。参考第 3 节中的举措 003-018。拆下任何由 OEM 安装在飞轮壳上的部件（消声器、换档系统、空气过滤器，等）。参考 OEM 修复手册。拆下飞轮壳。参考第 16 节中的途径 016-006。

　　当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜，穿上防护服，以防范人身伤害。

　　用于清洁的压缩空气气压不应超过 207 kPa [30 psi]。使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和污垢会造成人身伤害。

　　检测曲轴法兰上有无拉痕或毛刺。使用研磨垫（零件号 3823258）或等同物解决任何较小的损坏。

　　如果先前安装了纸制机油盘密封垫，则将旧密封垫作为模板，切掉新的密封垫至相同的尺寸。涂上一薄层密封胶（零件号 3164067）将密封垫固定到位。

　　如果先前仅在曲轴箱密封垫上涂有密封胶，则在油底壳法兰上涂上一圈密封胶（零件号 3164070）

　　如果先前配备的是悬浮式油底壳，则必须拆下机油盘并安装新的密封垫。参考第 7 节中的对策 007-025。

　　注:可能需要修剪后油封托架密封垫，以便让它与曲轴箱装配面相连。而且，在装配后油封托架之前可以在此联接点上涂一薄层密封胶（零件号 3164067）。必须在涂上密封胶后的 10 分钟内装配后油封托架。

　　装配后油封托架、安装螺栓和密封垫。将 Loctite 262 或 271 涂抹到安装螺栓上，然后将后油封托架略微拧紧到机体上。

　　新主轴后油封不应从主轴后油封承磨衬套上拆下。重新将油封装配在承磨衬套上时，可能会故障密封唇。

　　在曲轴、螺纹型双头螺栓和主轴后油封/承磨衬套安装工具的内侧上涂覆少量的清洁 15W-40 发电机组机油。

　　将装配工具（C）的沉孔端置于螺纹型双头螺栓上，并且与承磨衬套对准，与曲轴末端垂直。将垫圈（D）和螺母（E）安装到螺纹双头螺钉上。

　　交替拧紧螺母 圈，直到装配工具接触到主轴端。每个螺母不要拧紧超过 圈，以避免承磨衬套粘连和伸展不整齐。功率值:20n.m[177ft-lb]拆下装配工具和螺纹型双头螺栓。

　　蓄电池可能有易爆性气体逸出。为预防人身伤害，在保养电瓶前，必须保持发电机组舱通气良好。为了防范发生电弧，应首先拆下负极 (-) 电瓶电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

　　如果先前拆下了机油盘呼吸器管，将其装上。参考第 3 节中的方案 003-018。如果配备，装配飞轮。参考第 16 节中的方法 016-005。装配柔性连接盘总成（如果配备）。参考第 16 节中的办法 016-004。装配起动马达。参考第 13 节中的举措 013-020。

　　安装变速箱和所有相关部件，如果配备。参考 OEM 修理手册。如果配备湿式飞轮壳，则向飞轮壳中加注机油。参考 OEM 修理手册。如果先前已拆下，则在飞轮壳上安装任何由 OEM 提供的部件（消声器、换档装置、空气滤芯，等）。参考 OEM 修复手册。连接电瓶。参考 OEM 维修手册。运行发电机组，检验有无泄漏。

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