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柴油发电机气缸套穴蚀的因由是什么?

发布来源:重康电力(深圳)有限公司  发布日期: 2024-07-15  访问量:301

柴油发电机气缸套是一个圆筒形零件,置于机体的气缸体孔中,上由气缸盖压紧固定。活塞在其内孔作往复运动,其外有水箱宝冷却。汽缸套应有足够的强度、刚度和耐热性能,还应具有较好的耐磨性能,而工作中应有良好润滑和冷却功效。柴油发电机汽缸套穴蚀是柴油发电机多发的失效形式之一,探讨其形成的起因,以便采取防治举措延缓穴蚀的出现,对减少机械损坏和增长机械寿命,有着十分重要的意义。


缸套外径表面穴蚀示意图

缸套外径表面穴蚀示意图

缸套外径表面穴蚀示意图


1、气缸套结构。

气缸套穴蚀的根源在于汽缸套的震动,而振动强度与气缸套构造强度有关。增加气缸套的壁厚,可以提高其结构强度,从而使震动强度减少。通常认为,当壁厚达到0.08D(D为缸套的直径)以上时,穴蚀现状就很少发生。

2、活塞结构。

活塞销的位置影响活塞上下两部分重量的分配比例。当上下两部分毛重相差过量,活塞偏摆时出现较大的绕活塞销翻转的力矩。当活塞的上部净重较下部重量大时,增加了活塞上部对缸壁的撞击力,使局部的震动强度增大。活塞长度较长时,可以减弱翻转的影响,并使活塞与缸壁的接触面积增大,减少单位面积上的撞击力,从而使震动强度降低。3、水腔截面形式。水腔截面的形状危害着水流速度,从而使液体压力出现变化。在小截面处,水的流速高、压力小,容易蒸发而形成气泡;而在大截面处,水的流速相对过低、压力高,因而在小截面向大截面过渡处出现穴蚀的倾向增大。

4、活塞与缸套的配合间隙。

当活塞与缸套的配合间隙增大时,活塞对缸壁的冲击增大,因而使穴蚀加剧。

5、防锈水。

当水箱宝中含有腐蚀介质时,会形成腐蚀与穴蚀的联合用途,使穴蚀发生转速成倍、甚至于成数十倍增长。

6、操作条件。

当柴油发电机工作程序粗暴,较大爆发压力增大时,致使的侧向撞击力也相应增大,从而使穴蚀增加。

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